2020 Ansys Solution - Electronics Reliability

主题介绍 5G时代的电子产品集成度,电源密度等越来越高,带来一系列的电、热、结构的可靠性问题。本视频讲从新时代电子产品电、热、结构的挑战出发,介绍Ansys相对应的解决方案以及复杂多物理场耦合可靠性案例。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 高速电路答疑室:https://v.ansys.com.cn/live/e3f54d2a https://v.ansys.com.cn/live/50573855 演讲人简介 Craig Hillman 该演讲为Ansys Simulation World 虚拟大会视频

2020 Ansys Solution - Gas Turbines

主题介绍 详细介绍了Ansys流体、结构仿真及系统仿真产品在航空发动机和燃气轮机行业的最新应用。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/61da320e 演讲人简介 Ansys Simulation World 该演讲为Ansys Simulation World 虚拟大会视频

Simulation Best Practices for Additive Manufacturing

主题介绍 详细介绍Ansys增材制造解决方案的各项功能,是如何帮助企业面对增材制造的各种挑战。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 Enrique Escobar Enrique Escobar,Ansys高级应用工程师,主要负责增材制造、拓扑优化和材料管理等。具有六年多增材制造行业经验(该演讲为Ansys Simulation World 虚拟大会视频)。

One code One model 的多物理场解决方案——Ansys LS-DYNA

主题介绍多年来,秉承One Code—One Model 的理念,LS-DYNA的功能一直在扩展丰富。以下列举的仅是部分LS-DYNA支持的不同分析类型和方法。• 任意拉格朗日欧拉方法• 不可压缩流体动力学(ICFD)• 守恒元/求解可压缩流体(CESE)• 离散单元法(DEM)• 电磁学(EM)• 无网格伽辽金方法(EFG)• 流固耦合(FSI)• 隐式仿真(Implicit)• NVH• SPH• 热传导Ansys收购LSTC后,双方的客户都期望实现更深入的技术集成,发挥彼此所长。帮助我们解决现在和未来设计复杂系统的工程挑战,因为各行业的领先企业都在利用仿真技术研发更复杂的系统和产品。如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea演讲人简介张伟伟 上海交通大学机械设计及理论专业博士,拥有多年...

电机NVH分析

主题介绍电机NVH是一个典型的多物理场强耦合问题,电机的电磁力、振动、声学性能都与NVH性能息息相关,需要综合考虑多个物理场之间的相互影响,进行耦合的分析与优化。 Ansys具有业界唯一真正实现多物理场耦合分析和优化平台,那么如何利用Ansys的仿真技术辅助电机NVH的设计,最大限度地帮助提高研发效率呢?如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea演讲人简介于杨惠文毕业于西安交通大学机械系,具有丰富的通讯电子产品研发经验,现任Ansys应用工程师,负责华南地区大客户的技术支持工作。

增材制造:从设计到仿真

主题介绍 从传统制造到增材制造,如何进行成功转换,离不开制造的工艺也离不开针对增材制造的设计。如何将二者有机结合,保证设计适用于增材制造并能一次打印成功? 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人介绍 全珏玲 增材制造仿真软件专家 五年增材制造行业经验,对增材制造仿真软件及行业相关软件解决方案有系统性的了解和研究。现任Ansys中国增材高级应用工程师,负责大中华区增材制造解决方案的推广和支持。

Ansys Motion 联合Maxwell 及VRX Sound 电机动力总成NVH分析

主题介绍 随着新能源汽车越来越受到市场的关注,越来越多的主机厂和零部件企业对于新能源电机加大了研发力度。电机动力总成NVH水平对整车行驶质感有着很大的影响,Ansys 提供了完整的从电机到齿轮箱的基于瞬态分析的动力学NVH仿真方案,甚至可以将仿真得到的噪声让用户真实感受到。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人介绍 周英杰 结构仿真工程师 本科毕业于华中科技大学工程力学专业,研究生毕业于大连理工大学计算力学专业,对结构仿真及仿真软件有系统性的了解和研究。目前在Ansys中国担任结构产品技术工程师,主要负责多体动力学产品,结构疲劳产品,及结构分析产品的技术支持。在结构可靠性分析及有限元软件二次开发领域有着较为丰富的经验。

Simulation Best Practices For Wind Turbine

主题介绍 讲解了风电设计中的最佳解决方案。Ansys解决方案为设计、制造及维护多部门提供了涉及多尺度,多领域,多物理场的复杂模拟。可以大大提高风电产品性能,降低设计成本和提高服务质量。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 Benjamin Lehugeur 该演讲为Ansys Simulation World 虚拟大会视频

上海光源动力学线站Bragg弯晶基于ANSYS的优化设计研究

主题介绍 上海光源动力学线站中的Bragg弯晶用于在水平方向色散及聚焦X光束。为了满足最佳的能量分辨率要求,需要尽可能把它压弯成一个椭圆。同时,晶体还接收了30W的热功率,也需要冷却。因此,使用了一套四点压弯系统,部分晶体被浸入水冷的铟镓合金槽中。利用Ansys多物理场耦合软件对变宽的晶体实现了热和结构的耦合分析。并以晶体模拟计算和理想的轮廓之间的残余面形作为评价标准,经过对晶体宽度的优化计算。最终,面形误差满足了设计要求。 如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动:  https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea  演讲人简介 徐中民,中国科学院上海高等研究院研究员。2005年7月毕业于中国科学院长春光机所,获得博士学位,并入职中国科学院上海应用物理研究所,参与上海光源工程项目。从事光束线关键元件的工程分析研究,包括热...

商用车方向机支架断裂分析及其轻量化设计

主题介绍 对某商用车的转向器支架断裂事件,使用solidworks建立数模,使用workbench插件无缝导入Ansys中进行静应力分析;同时结合S-N曲线、正弦载荷谱方法在Ansys中对支架进行疲劳寿命分析得出雨流矩阵等;最后将ANASYS中的结果与实际断裂情况进行对比。结果表明;方向机支架不满足静强度要求;仿真分析和工程实际相吻合。同时建立零部件极限边界,做拓扑优化,并在后续开发上做验证,提供满足工况的支架结构,并提出创新式空间结构。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 刘广,东风华神汽车有限公司CAE主任。 研究方向为商用车零部件及车架CAE强度,疲劳分析等。

Get Your HPC Experience Even “Faster”

主题介绍 目前,高性能计算在工程仿真中越来越流行。在一些技术项目或任务中,仿真工程师希望尽快获得仿真结果,以便达到此目标,一些仿真工程师只是增加了并行计算中的 CPU 数量。作为 HPC 工程师,我想说,增加 CPU 的数量肯定会减少用于完成模拟任务的墙上时钟时间(物理时间),但另一方面,随着 CPU 数量的增加,每个计算节点之间的通信时间也会增加。为了节省与更多的CPU和计算节点之间通信所消耗的时间,我们执行了测试。结果表明,与原始计算资源分配模式相比,采用优化的分布模式,只需使用以前使用的一半计算资源,在一些分布模式下,计算资源速率超过50%。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 孙承宏 博世中国高级 HPC 工程师,毕业于上海大学,获得硕士学位,拥...

基于Ansys和响应面法的排管机立柱优化设计

主题介绍 为满足排管机立柱的轻量化设计要求,快速实现设备的降本增效,采用基于Ansys Workbench平台及响应面法对立柱截面尺寸进行优化设计。通过对立柱进行静强度分析、模态分析、敏感性分析、响应曲面分析,最终得到了多目标优化问题下的最优方案。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 吴鹏 毕业于211学校工程力学专业,获硕士学位,长期从事石油钻采装备及海洋工程装备的研发设计工作,擅长非线性动力学、结构优化仿真、弹塑性理论等方面的分析工作。

B737前起落架结构仿真分析

主题介绍根据现有B737起落架试验件,建立了起落架主体结构仿真模型,通过手册中的载荷条件,采用Ansys仿真软件对该起落架开展了强度分析,并进一步对其器疲劳寿命进行了预测性评估。如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动:https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介阳邦,中国民用航空飞行学院民航安全工程学院18级硕士研究生,专业为交通运输工程,研究方向飞机结构安全。

通信基站产品冲击振动测试仿真模拟

主题介绍 利用Ansys Mechanical结构分析软件,对Nokia某通信基站产品的结构进行冲击振动分析,得到仿真结果很好匹配试验结果,仿真方案为优化产品设计提供有力技术支撑。通信基站产品通常需满足相关行业标准的冲击振动测试,本演讲就冲击振动测试的有限元仿真模拟展开:简要介绍室外通信产品冲击振动测试现行相关标准,分享冲击仿真的主要方法,并就仿真模拟中的一些疑点和难点作一定解答。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 戴明辉 Emech & FEA 工程师,毕业于华中科技大学工程力学系,现就职于诺基亚上海贝尔杭州研发中心BB部门。曾涉足压力容器、轨道交通设备及电梯行业的机械设计与有限元分析,对多个行业的有限元分析有较深入的了解。

基于LS DYNA的爆破阀开启动作联动仿真

主题介绍 爆破阀是CAP系列核电站最关键的阀门之一,在核电站正常运行工况下,爆破阀保持全关状态,保持零泄漏。在核电站处于事故工况下,在接到信号后,爆破阀能够在2秒内快速开启,提供系统所需的流量,实现系统降压和堆芯的长期冷却,缓解事故的进一步恶化。爆破阀的整个动作过程在毫秒数量级的时间范围内完成,包含拉断、切断、屈曲等过程,联动仿真是对爆破阀整个动作过程进行整体模拟仿真。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 汝强 中核苏阀科技实业股份有限公司高级工程师,硕士学位,从事阀门设计开发工作15年,主要承担阀门相关仿真工作,包括结构、流体、传热和动力学等,为主蒸汽隔离阀、爆破阀等国家关键阀门设备最终国产化研制成功奠定了基础。2017年,参与研制的《压水堆核电站用核二级...

柴油机飞轮总成的强度有限元分析与校核

主题介绍 飞轮总成是安装在柴油发动机曲轴上的关键部件,飞轮总成的功能决定着与多个零部件相互作用,它的强度及刚度直接影响着发动机的质量和安全。本演讲通过有限元分析软件对各工况的强度、热应力进行计算,探讨飞轮总成的设计可靠性与质量分析的可行性,为飞轮的结构设计与优化提供根据。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 陈汉 广西玉林达业机械配件有限公司研发项目经理,从事柴油机单质量飞轮总成、汽油机挠性飞轮开发工作。对飞轮产品有限元分析以及铸造CAE分析。  

Ansys Motion Introduction

主题介绍 Ansys Motion 是Ansys 和韩国软件公司Virtual Motion Inc合作的一款多体动力学软件,该软件在韩国及日本市场有着非常丰富的实际应用案例。本次演讲主要介绍Ansys Motion多体动力学软件,包括最新版本软件的特色功能,各行业应用案例介绍。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 Bae教授 是Ansys Motion软件的技术研发总监,及公司创始人。同时也是韩国汉阳大学机械工程系的教授。 个人履历如下1987-1988. University of Iowa(USA), Post Doctor, Mechanical Engineering1988-1991. University of Kansas Lawrence...

定向结晶涡轮叶片低循环寿命分析及结构优化

主题介绍 燃气轮机涡轮叶片工作在高温腐蚀的环境下,极易产生疲劳裂纹。为保证涡轮叶片的安全性,需要对叶片进行强度分析及寿命预测。以某定向结晶涡轮冷却叶片为例,首先采用三维流热固耦合方法获得叶片温度场分布,然后基于Hill屈服准则,对叶片进行热弹塑性应力应变分析,最后采用带平均应力修正的Morrow公式得到叶片低循环疲劳寿命,并基于计算结果,对局部区域进行结构优化,从而达到延寿目的。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 魏佳明 杭州汽轮动力集团有限公司,技术研发。长期从事汽轮机叶片和燃气轮机热部件结构设计及强度振动寿命可靠性分析。

如何使用Ansys增材仿真提高金属3D打印成功率

主题介绍 介绍广东汉邦激光科技有限公司在应用Ansys仿真软件解决金属3D打印问题、提高零件打印成功率的相关经验。主要包括Ansys additive在牙支架支撑优化、铝合金打印开裂问题优化、薄壁件打印难点解决等内容。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人介绍 牛留辉 广东汉邦激光科技有限公司工艺研发部经理 具有多年金属3D打印领域从业经验,深入了解打印工艺原理,具有丰富的设备研发、打印工艺、材料开发经验,对金属3D打印应用领域及3D打印过程仿真具有深刻见解。

DIP封装器件在多工况下应力叠加失效仿真分析

主题介绍 封装器件在实际使用过程的不同阶段难免会承受各种机械应力或温循试验过程中CTE不匹配承受热应力,这些应力叠加大大降低了产品抗恶劣环境能力。某DIP封装器件在经历多个工况后的温循试验中就发生过失效现象。本视频围绕该DIP封装器件在多工况下发生失效的问题,提出一种基于Ansys Workbench有限元软件的多工况下应力叠加仿真方法,从而实现不同工况不同仿真模型的多工况应力叠加仿真分析,为DIP封装器件的破坏失效机理分析提供理论依据。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动: 高速电路答疑室 https://v.ansys.com.cn/live/e3f54d2a 演讲人简介 李逵 高级工程师 长期从事嵌入式计算机及微电子器件的结构热力可靠性研究及数字化仿真应用研究。负责承担多项预先研究课题。在数字化热力学仿真方面有着丰富经验,多次参与重...

显示屏包装件跌落分析

主题介绍 探究液晶显示屏包装件的跌落仿真分析方法,根据仿真分析辅助结构设计优化改善。根据液晶显示屏包装形式创建显示屏包装件3D模型,运用Ansys LS-DYNA动力学模块对包装件进行Z向面跌落仿真。通过材料所受等效应力识别存在失效风险的材料,并对材料结构进行优化改善。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 贾杏歌 京东方研究员。研究生毕业于江南大学包装工程专业,研究方向为生物质可降解材料的制备及性能改善。毕业后于京东方包装技术部从事研究员工作。主要负责包装件跌落仿真分析,根据仿真结果验证包装设计的合理性,并对包装设计结构进行优化改善。  

Ansys在通讯产品温循仿真的应用

  主题简介 温度循环导致的板级焊球热疲劳问题是当前通讯行业关注的热点,Ansys对于此类多物理场的耦合问题具有强大的求解能力,并且具有丰富的材料本构模型,以及专用于焊球寿命计算的后处理工具,对于通讯产品温循仿真问题提供了完整的技术方案。 如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们技术专家进行交流互动: https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea  演讲人简介 孙瑜,ZTE结构力学技术总监 机械专业博士,毕业于哈尔滨工业大学,具有近20年结构力学仿真经验,现任中兴通讯结构资深专家,从事通讯系统产品结构力学设计及技术研究工作。

Ansys ACT 二次开发在航空发动机结构强度仿真中的应用

主题介绍 ACT是Ansys中进行定制开发的工具,本演讲对ACT二次开发在航空发动机结构强度仿真中的应用进行一个简单的介绍。首先根据航空发动机产品特点、结构强度仿真流程挖掘了定制开发需求,并对ACT的开发流程和使用方法进行了简单介绍,随后通过几个典型的二次开发实例,讲解了ACT在航空发动机结构强度仿真中的应用,体现了ACT在Ansys结构强度仿真中的工程应用价值。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 章的 中国航发湖南动力机械研究所,主管设计师。毕业于湖南大学力学专业,从事多年航空发动机结构强度设计工作。为满足航空发动机结构强度专业的特定仿真需求,通过ACT完成了一系列Ansys的二次开发工作,目前,这些二次开发工具已在航空发动机研制中得到广泛应用,有效的提...

Ansys Mechancial 使用技巧分享

主题介绍 Ansys Mechanical提供在APDL及Workbench模块下多作业批量运行,可大量节约仿真工程师的日常的软件操作时间。前处理技巧介绍SCDM的group功能,仿真文件保存技巧。后处理技巧包括Chart功能,求解结果组合,轴扭转直径增大等。同时介绍了2个提高工作效率的ACT工具。最后分享Ansys的技术资源链接。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 牛海峰 Ansys 高级应用工程师,曾就职于国家电力公司成都院及英格索兰亚太研发中心,有着15年以上丰富的有限元仿真经验及Ansys Mechanical产品知识。负责Ansys Mechanical产品售后技术支持,始终秉承“为客户提供最好的产品,为客户提供最好的服务”的理念,与客户一...

设计工程师的仿真工具 Discovery

主题介绍 Ansys 刚发布的新版Ansys Discovery是一款极易使用的新一代产品设计软件。 Ansys Discovery是首个仿真驱动设计工具,它将即时物理仿真、Ansys经过验证的高精度仿真和交互式几何结构建模结合到单个设计开发应用中。 同一界面下用户即可开展结构,热分析及流体分析,大大缩短产品的研发周期。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea   演讲人介绍 郑伟巍(Erik Zheng) Ansys中国高级应用工程师 负责中国区Ansys Discovery产品的技术支持以及中国北方的Ansys结构产品售前支持工作。毕业于哈尔滨工业大学热力涡轮机专业,机械结构设计专家。曾任诺基亚通信、摩托罗拉高级结构设计工程师,熟悉压铸件/塑料件/钣金件设计及加工...

基于Ansys workbench O形圈真空密封有限元分析

主题介绍 利用Ansys建立O形圈与密封槽非线性有限元分析模型,研究了不同槽宽在不同压缩率及真空度下O形圈Von Mises应力、剪切应力、接触应力、接触长度的相对关系,研究了不同槽宽在不同压缩率下密封槽内的接触情况及泄漏率的变化。为真空容器O形圈真空密封可靠设计及性能优化提供了依据。 如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea  演讲人简介 任琪琛,就职于安徽万瑞冷电科技有限公司,主要从事低温、真空产品设计计算。

Ansys车灯振动疲劳分析

主题介绍 以某车险前照灯为研究对象,在充分了解前照灯结构的基础上,采用Ansys软件建立了前照灯的模态分析和振动分析有限元模型,并对前照灯进行了振动性能分析。可以提高评估前照灯设计方案振动性能效率,降低研发成本。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/c279e8ea 演讲人简介 胡海龙 现任北京中友易邦科技有限公司结构经理,主要负责技术部门结构相关软件销售及工程项目技术支持,以及CAE咨询项目管理。具有10年以上结构仿真项目咨询经验和项目管理经 验,深入了解CAE仿真软件行业应用。先后任职于长城汽车股份有限公司-动力事业部(蜂巢易创)、阿尔特汽车技术有限公司、北京长城华冠汽车研发有限公司。多年从事商业结构软 件应用和产品研发工作,运用和掌握的商业数值仿真软件主要包括Ansys、Ls-...

封裝注塑与结构仿真应用方案

主题介绍 近些年电子向小型化和功能密集性转变,相对的电子产品的制造加工难度也在增加,对产品的质量和稳定性也是越来越高,产品的发热或者其他缺陷都会使质量受到影响,这其中注塑过程中产生的一些空隙,短射,焊线或者继而后续引发的裂纹和翘曲问题都会成为关键的影响因素。 为了实现提高产品质量,我们需要通过注塑仿真来实现产品所必需的树脂流动分析技术,去对pcb加工过程中的封装进行预测。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/e3f54d2a 演讲人简介 陆毅刚 应用工程师,专职于线性结构分析、模态分析、热分析和注塑成型分析等。曾在汽车设计单位和德国采埃孚公司担任工程师,参与过整车设计和转向机零部件设计的结构仿真分析和碰撞安全等工作。

Ansys Sherlock联合Mechanical进行电子产品系统级别可靠性分析

主题介绍 在电子产品日新月异的今天,器件功耗越来越大,体积却越来越小,使用环境也日趋恶劣。现在电子产品的使用寿命,是电子行业从业人员需要重点考虑的课题。特别是对电路板叠加结构件的系统结构,如何分析电子元器件的可靠性?电子元器件在受振动后会不会发生断裂失效,会满足多少次振动循环?这对于电子工程师而言,都是很难在实际试验测试前给与明确答案的......在Ansys 收购Sherlock后,以上的痛点都可以迎刃而解。Ansys Sherlock联合Ansys Mechanical可以对系统级别电子产品可靠性进行分析,它基于试验测试,有限元分析的可靠性物理分析方法,直接导入EDA文件,可以把分析时间由week为单位缩短到Hour为单位;并且可靠性分析结果和试验结果相比较误差可以控制在±20%以内! 如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动: 结构答疑室:http...