Camera成像仿真与多物理场仿真分析

主题介绍 光学传感器Camera光学仿真分析,在设计阶段早期评估不同版本传感器,从数字模型开始,包括传感器布局、周围的几何图形和目标,根据Camera系统的特性和约束条件,对各种场景中的不同传感器配置进行完整的分析,同时传感器Camera多物理场耦合仿真分析,融合结构分析和光学分析于一体的多物理功能,求解结构、热变形后的Camera系统成像,预测变形后系统光学性能,预测环境干扰因素,优化系统材料选择。 如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动 https://v.ansys.com.cn/live/6c8a6f88 演讲人介绍 刘洋 Ansys SBU光学高级应用工程师 负责Ansys SPEOS光学仿真解决方案、咨询和技术支持工作,在航空照明设计、驾驶舱内饰人机工效分析、光学系统成像领域有丰富设计仿真经验。

光学仿真与视觉工效人因评估

主题介绍 主要介绍使用Ansys SPEOS软件仿真驾驶舱(汽车,航空,高铁)视觉人机工效的方法和驾驶舱人机工效眩光评估案例。视觉仿真方法是通过建立驾驶舱数字模型并定义相应的材质与光学属性,使用视觉仿真软件对驾驶舱光环境进行光学仿真,分析眩光的潜在可能,并对眩光进行定性和定量的分析及评价视觉仿真方法是通过建立驾驶舱数字模型并定义相应的材质与光学属性,使用视觉仿真软件对驾驶舱光环境进行光学仿真,分析眩光的潜在可能,并对眩光进行定性和定量的分析及评价。 如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动: 光学视觉答疑室   https://v.ansys.com.cn/live/6c8a6f88  演讲人简介 孙鸿烨,Ansys SPEOS应用工程师 2014年开始从事SPEOS光学技术工作至今,负责Ansys SPEOS光学仿真软件,为客户提供整车内饰光...

汽车车灯视觉仿真与光热耦合仿真分析

主题介绍车灯不仅要满足功能安全,也要满足造型的需求。相较于其他外饰件,车灯不仅要满足非点亮状态下的外观效果,也要满足在点亮状态下的外观效果。Ansys SPEOS不仅具有车灯设计功能,满足光学功能安全。同时,具有强大的人眼视觉仿真功能,基于物理的视觉仿真能满足各种外观评价的需求。如今的车灯越来越紧凑,热的问题也就凸显出来,Ansys多物理场仿真方案打破传统的单一物理场仿真的局限性,分析热、结构对车灯光学的影响。做到光、结构、热耦合仿真。如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动https://v.ansys.com.cn/live/6c8a6f88 演讲人简介童星 Ansys SBU 汽车照明应用专家拥有10年以上汽车照明行业经验,参与过多个主机厂量产项目及技术解决方案。目前负责Ansys SPEOS汽车业务开发及技术咨询工作。

汽车智能辅助HUD系统的设计与仿真评估

主题介绍近几年ADAS驾驶辅助系统、网联汽车、自动驾驶汽车的发展推动了HUD市场的快速增长。ADAS使用大量传感器获取驾驶信息,其最佳呈现方式是借助HUD。自动驾驶车辆需要与驾驶者建立联系,HUD是中间桥梁,通过向驾驶者展示车辆感知的信息,提升驾驶者对自动驾驶的信任度和接受度,尤其在接管车辆时提供足够信息保证驾驶安全。Speos和VRXperience能提供涵盖HUD需求分析、概念设计、细节设计到测试验证全部过程的综合解决方案。如有任何疑问请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动:光学视觉答疑室   https://v.ansys.com.cn/live/6c8a6f88 演讲人简介马鎏学,Ansys SBU资深光学应用工程师参与过汽车、航空、电子领域客户光学方案的咨询和技术支持。目前负责Ansys SPEOS商业客户开发的技术工作。

智能座舱的视觉和听觉人机功效仿真

主题介绍随着技术的发展,以及各种新技术的应用,功能验证以及安全验证问题日趋严重。同时随着消费者对车内整体感知质量要求的提高,也需要对车辆内饰塑造独有的品牌符号,这就需要新的方法去辅助设计人员和工程人员进行这些验证。Ansys VRX-HMI提供了在虚拟现实环境中,进行基于物理的实时光学模拟。此次主题主要是介绍如何通过VRX-HMI在虚拟环境中,让体验人员在1:1比例模型的虚拟座舱中,进行视觉评估(内饰材料,视野遮挡以及内饰灯光分析),虚拟交互,反光分析,HUD体验,以及动态驾驶。结合VRX-sound还可以实现动态驾驶过程车辆声音的模拟。如有任何问题请点击以下链接进入答疑室与我们的技术专家进行交流互动https://v.ansys.com.cn/live/6c8a6f88演讲人简介王强Ansys光学应用工程师工程师。2010年~2013年从事光学成像设计工作,2013年进入OPTIS...