面向LS-DYNA的宝钢超高强钢材料性能建模新进展

主题介绍

随着汽车环保和安全的要求,应用高强钢和超高强钢进行车身轻量化成为重要的技术手段。材料高强化后带来硬化特性复杂度和碰撞断裂风险的加大。宝钢不断开发超高强钢新产品的同时,也注重材料硬化与损失表征技术的研究。通过先进试验技术,并结合仿真对标,提出了应变硬化普适表征模型并开发了面向碰撞工况的材料损伤模型关键参数确定流程。以QP1180-EL为例展示LS-DYNA GISSMO失效卡片开发,为行业用户实现超高强钢碰撞断裂失效的精确预测提供参考。

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演讲人简介

连昌伟   宝山钢铁股份有限公司 中央研究院主任研究员

连昌伟,宝钢股份中央研究院主任研究员,任汽车板材料表征技术领域负责人。2006年毕业于上海交通大学,获硕士学位,现攻读同济大学博士学位。负责国家重点实验室研发课题、国际合作和公司年度计划等项目8项,负责与国内外汽车主机及零部件公司的技术合作项目10余项,并推动了与主流软件公司的材料库合作。在国内外发表学术论文20余篇,负责和参与发明专利申请4项,负责编制和修订行业标准2项,牵头完成译著1部,参与编写专著2部。获得冶金科学技术奖特等奖、冶金青年创意奖、中国宝武技术创新重大成果特等奖等奖项。

 

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