基于LS-DYNA的典型机身结构适坠性建模与验证

主题介绍

针对大飞机典型金属机身,建立面向适坠性分析的积木式试验矩阵,从材料、元件、连接结构、子部件完成了试验对建模的支撑及对分析模型的验证。在上述工作的基础上,开展了三框两款客舱地板下部结构(部件级)的坠撞试验,仿真分析结果对试验结果具有很好的预测性。

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演讲人简介

解江  中国民航大学适航学院,副研究员,硕士生导师,西北工业大学与英国Cranfield大学联合培养固体力学博士,现任适航学院结构室主任
 
1982年1月出生,副研究员,硕士生导师,西北工业大学与英国Cranfield大学联合培养固体力学博士,现任适航学院结构室主任,获评为民航科技创新拔尖人才(适航方向)。从事民用航空器结构强度与客舱安全适航审定技术研究。主持/主要承担大飞机专项、国家重点研发计划、民机科研等12项国家级科研项目;民航科技创新资金、安全能力建设资金和航空基金等6项省部级科研项目;获交通运输协会二等奖1项,校科技成果奖一等奖1项,二等奖2项;发表40余篇高水平论文。

 

LS-DYNA
基于LS-DYNA的典型机身结构适坠性建模与验证
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